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admin
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MessagePosté le: 04 Juin 2006 12:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

Reprise du topic de Angel spirit

Hello tout le monde,

Je souhaiterais simplement parler sur ce topic de "performance" et d'équipement.

Y en a-t'il parmis vous qui ont installé un KAD, un pot sport, ou bien une ligne etc.... ?

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"Pensez à éditer votre 1er post avec [Réglé] dans votre titre (au début) si votre pb a été résolu

Dernière édition par admin le 04 Juin 2006 21:51; édité 1 fois
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 04 Juin 2006 21:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Eh ça tombe bien, je viens tout juste d'unstaller un Kad Vert Vert Vert
Le temps de mettre les photos en ligne et j'envoie ça Very Happy

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MessagePosté le: 04 Juin 2006 22:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bon, vu l'état du site "imageshack", les photos vont attendre... Twisted Evil Twisted Evil

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rigel de orion
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 11:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

oh Gab on s'est offert une petite folie? Very Happy

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 22:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui, tout à fait Vert Vert sauf que je ne l'ai pas acheté : un pote s'est trompé dans sa commande, le Kit d'Admission Directe (KAD) ne "supportant" que des puissances inférieures à 160 cv. Et plutôt que de le renvoyer, il a préféré me faire plaisir Very Happy

Donc voici l'engin, c'est un K-Racing : Image

Vu du dessus :

Image

Et sans la protection :

Image

Alors, avant de débuter, voici ce qu'il y avait AVANT :

Image

Après démontage de la boite à air d'origine et de tout ce qui ne sert plus à rien Very Happy , voici ce que ça donne :

Image

Et pour le plaisir :

Image

Tout n'est pas finalisé (notamment l'arrivée d'air... Confused ) mais le plus gros est fait Vert

Au résultat, j'obtiens un peu plus de couple, avec des montées en régime plus franches. Le bruit n'est pas phénoménal mais là n'est pas l'important nanana
Pour la puissance, je ne pense pas que ça change quoi que ce soit, mais pour la conso Confused , j'ai bien peur qu'elle augmente assez sérieusement Rolling Eyes A voir avec les kilomètres ...

Et voilà pourquoi mon capot etait tout vert ! (enfin ouvert ! Very Happy )

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MessagePosté le: 05 Juin 2006 22:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

ouhlala !!

c'est bien sale sous ton capot .... Sad Sad Sad Sad

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MessagePosté le: 05 Juin 2006 22:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Mouais Sad Mais faut dire que je n'y vais pas souvent ... Rolling Eyes
Et ce n'est pas si sale que ça, la photo donne parfois des résultats surprenants... Vert

Mais si tu as une combine pour le rendre superpropre (sans utiliser un karcher nanana nanana ), je suis preneur... Smile

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MessagePosté le: 05 Juin 2006 23:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

heu ! !

un bon chiffon, du produit nettoyant et tes 10 doigts! !

y'a rien de mieux Wink

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MessagePosté le: 06 Juin 2006 09:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:

Pour la puissance, je ne pense pas que ça change quoi que ce soit, mais pour la conso Confused , j'ai bien peur qu'elle augmente assez sérieusement Rolling Eyes A voir avec les kilomètres ...


Pour la conso, c'est vraiment pas le moment Confused
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MessagePosté le: 06 Juin 2006 10:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:
Mouais Sad Mais faut dire que je n'y vais pas souvent ... Rolling Eyes
Et ce n'est pas si sale que ça, la photo donne parfois des résultats surprenants... Vert

Mais si tu as une combine pour le rendre superpropre (sans utiliser un karcher nanana nanana ), je suis preneur... Smile

si tu a un compresseur un coup de soufflette dedans avant le chiffon...... Rolling Eyes

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MessagePosté le: 06 Juin 2006 17:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ton objectif est atteint avec ce KAD Wink Gab, mais celui de ton appareil est sale non Question Razz
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MessagePosté le: 06 Juin 2006 18:42 Répondre en citant Revenir en haut de page

moi, il me parait en tout cas bien petit ce filtre ....

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MessagePosté le: 06 Juin 2006 20:36 Répondre en citant Revenir en haut de page

cela n'a rien à voir mais sur le 2L, la tige de niveau d'huile est-elle aussi difficile à ateindre que sur le V6?

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MessagePosté le: 06 Juin 2006 20:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

sur le 2L elle est là !

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MessagePosté le: 06 Juin 2006 21:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

pfff il pouvait pas s'en inspirer pour le V6 non?

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