S2000

Posté le: Ven Avr 25, 2008 11:43 am

acidbass a écrit:

Déja rien que les civic crx sont affreusement chères, même avec 200000 bornes Neutral

Tu m'étonnes j'en ai cherché une pendant deux ans en vain Shocked

Posté le: Ven Avr 25, 2008 11:46 am

Ne parlons pas des integra... Neutral

Alala j'ai toujours eu envie de conduire un vtec, avec toute la philosophie du moteur contraire au mazout Vert

Posté le: Ven Avr 25, 2008 8:50 pm

acidbass a écrit:

Ne parlons pas des integra... Neutral

C'est amusant car le proprio du S2000 avait une Integra juste avant Vert

Et il a toujours sa Civic avec 290000 km Cool

Par contre, il vend sa S2000 pour acheter un turbo mazout Crying or Very sad

a cause du kilométrage obligé par son boulot Rolling Eyes

C'est vraiment dommage ... Confused

Posté le: Lun Avr 28, 2008 2:45 pm

Ca va lui faire bizare d'avoir un coup de pied aux fesses vers 3000 tours et ne pas pouvoir dépasser les 5000...

Posté le: Lun Avr 28, 2008 9:05 pm

acidbass a écrit:

Ca va lui faire bizare d'avoir un coup de pied aux fesses vers 3000 tours

Euh... avec 90cv, il va l'attendre longtemps le coup de pied aux fesses ! Laughing

Posté le: Lun Avr 28, 2008 9:21 pm

ouch ! la vache, le fossé entre 240 et 90cv... Shocked

Posté le: Dim Mai 04, 2008 9:35 am

@Gab : lorsque je parlais du tableau de bord, j'ai confondu avec la Honda SSM (j'ai retrouvé une photo de l'auto que j'avais prise au Mondial de l'auto 96)

Posté le: Dim Mai 04, 2008 8:27 pm

Ah je me disais bien aussi ! Razz