Projet finition sur la Cougar à PXL !

Posté le: Mer Mar 26, 2008 5:46 pm

Après la pose ils te délivrent un certificat. Sur le mien où il est précisé que j'ai un traitement moyen, il est écrit qu'il n'est autorisé que des traitements clairs ou moyens sur les vitres latérales avant.

Posté le: Mer Mar 26, 2008 7:03 pm

ah okay. et ca va chercher dans les combien un teintage de vitres ? Rolling Eyes

Posté le: Mer Mar 26, 2008 7:39 pm

J'ai la facture de septembre 2006 : 2 vitres avant + 2 petites vitres arrière + lunette arrière, le tout en carbone moyen = 450 euros TTC

Posté le: Mer Mar 26, 2008 8:10 pm

J'ai aussi envie de le faire, mais ouch ca fait mal quand même

Posté le: Mer Mar 26, 2008 8:27 pm

Et j'imagine que depuis ça a dû un peu augmenter

Posté le: Mer Mar 26, 2008 8:45 pm

Je m'attendais plus à 250 euros, là, ca fait mal au derche. je vais devoir en mettre moi de l'argent de côté. et comme je suis carrément cigale Crying or Very sad

Posté le: Mer Mar 26, 2008 10:59 pm

Il y a pas que Glastint , renseignez vous Wink

Perso j'ai carbone super à l'arrière et carbone sur les côtés , les flics ne disent plus rien quand on voit le nombre de véhicules avec vitres teintées!!!
De plus sur des coupés rare comme le notre ca fait plus "origine" que modification Wink

Posté le: Mer Mar 26, 2008 11:13 pm

Demain j'irai voir chez Carglass. il me semble bien avoir vu une pub de vitres teintées chez eux quand j'avais réparé le pare brise de la MG. Confused

Posté le: Mer Mar 26, 2008 11:44 pm

Voilà par exemple les photos du feu gauche en détails :

On voit bien qu'il y a deux emplacements, pour deux lampes au niveau du Feu Stop :

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 12:31 am

Je me posais une autre question, mais cette fois ci concernant les jantes.

Etant donné que je veux rester en 16" et que les jantes d'origine me plaisent, mais elles ont des défauts :
- le verni est cloqué de partout, elles sont vraiment affreuses.

Est-ce que vous croyez qu'il est possible de les rattraper par polissage, puis de les repeindre en noir comme je voudrais ?

Si je vais voir un carrosier pour ça, ça me coutera certainement moins cher que d'acheter des jantes neuves. Et en plus je ne serais pas obligé de stocker mes anciennes jantes . Razz

Alors, c'est une idée à creuser ou pas ? Confused

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 1:19 pm

Ca y est ! j'ai mis mes clignos noirs avec ampoules oranges. Des photos dans la soirée Razz

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 1:40 pm

PXL a écrit:

Je me posais une autre question, mais cette fois ci concernant les jantes.

Etant donné que je veux rester en 16" et que les jantes d'origine me plaisent, mais elles ont des défauts :
- le verni est cloqué de partout, elles sont vraiment affreuses.

Est-ce que vous croyez qu'il est possible de les rattraper par polissage, puis de les repeindre en noir comme je voudrais ?

Si je vais voir un carrosier pour ça, ça me coutera certainement moins cher que d'acheter des jantes neuves. Et en plus je ne serais pas obligé de stocker mes anciennes jantes . Razz

Alors, c'est une idée à creuser ou pas ? Confused

Ca c'est interressant... les mêmes en noir... tiens nous au courant Wink

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 1:43 pm

Je sais que les jantes ça se peint très bien, après je saurais pas te dire comment ni où le faire Confused

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 8:02 pm

Je vous tiendrai au caourant. Déjà j'ai appris aujourd'hui qu'un magasin spécialisé tuning avait ouvert il y a quelques semaines à Aurillac. Je vais essayer de le trouver. Confused

Sinon voici la transformation des clignotants Orange à Noir :

Avant :

Après:

Posté le: Jeu Mar 27, 2008 8:27 pm

C'est beaucoup mieux comme ça.
Le orange ça fait vraiment tâche (sauf sur du rouge je pense)