pneu

Posté le: 25 Mar 2008 23:20

Super, je crois que c'est ce que je vais faire alors Smile

Merci vous deux Cool

Posté le: 25 Mar 2008 23:23

Plaisir

Posté le: 26 Mar 2008 00:24

Citation:

puis je à la limite intervertir et mettre les pneus arrière à l'avant et mettre du 225 à l'arrière, en attendant de pouvoir ensuite mettre du 225 à l'avant? est ce l'égal?

Merde j'avais mal lu ta question !!!!! Mad

Surtout ne fais pas ça. Ce n'est pas légal. Tu dois avoir la même monte sur les 4 roues. Le seul truc c'est que tu peux mettre des pneus avec des sculptures différentes en tre AV et AR. Mais sur le meme essieu tes pneus doivent avoir les memes sculptures.

Mais je le répète si tu mets du 225 à l'AR tu dois mettre du 225 à l'AV....

En fait ce que j'ai fais aujourd'hui, c'est de mettre juste mes pneus AR (moins usé) à l'AV et inversement pour bien faire user tous mes pneus avant de changer les 4 en meme temps pour du 225 Confused

Posté le: 26 Mar 2008 00:29

Si tu mets du 205 à l'avant et du 225 à l'arrière, la voiture va être plus haute de l'avant !!!

Posté le: 26 Mar 2008 09:48

PXL a écrit:

En fait ce que j'ai fais aujourd'hui, c'est de mettre juste mes pneus AR (moins usé) à l'AV et inversement pour bien faire user tous mes pneus avant de changer les 4 en meme temps pour du 225 Confused

Bref, ce qu'il ne faut surtout pas faire quoi... pff

Posté le: 26 Mar 2008 10:28

Ah flute, pourtant on voit des voitures avec des pneus plus larges à l'arrière qu'à l'avant... peut être qu'ils sont alors de même hauteur? Question

Ca m'ennuierait de changer aussi mes pneus à l'arrière alors qu'ils sont quasi neuf. Crying or Very sad

Posté le: 26 Mar 2008 12:13

Citation:

Bref, ce qu'il ne faut surtout pas faire quoi...

Je sais mais j'ai pas le choix, je roule pas sur l'or Crying or Very sad

Citation:

Ah flute, pourtant on voit des voitures avec des pneus plus larges à l'arrière qu'à l'avant...

Oui ça existe, mais seulement sur les voitures fabriquées au départ pour ça.
Par exemple la Matra Murena que j'avais, c'était une propulsion à moteur central et les tailles d'oringes des pneus c'était du 14" et y avait du 185 à l'avant et du 195 à l'arriere. et encore si je dis pas de betise, la hauteur des pneus etaient la meme me semble-t-il

Posté le: 26 Mar 2008 12:27

Ok je comprends mieux.
Bon ca me parait être un mauvais calcul de passer en 225, je crois que je vais rester en 205, de toute façon elle me convient bien comme ca et puis je pense que j'y gagne aussi en conso d'essence Wink

Chat Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages: 87

Slt à tous (ça fait longtemps) ... pour ma part, quand j'ai remplacé mes pneus, il y a plus d'un an, le centre auto m'avait confirmé 3 montes de remplacement qui 'respecteraient' les normes pour le CT :

- 205/50 R16 (=monte que j'avais choisi)
- 225/50 R16
- 245/45 R16

je tiens à preciser que mon félin est un 2L est que mon type mine (MFD1541RW497) est different de celui present sur le doc michelin.

++

T'es sûr que c'est pas plutôt 205x55x16 ? Wink

Chat Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages: 87

euh non, sur, 205/50/16, de toutes façon, je dois rechanger mes pneus, demain, je passe dans un CT et j'expose le problème. Je reposterai les réponses des grands manitou (je pense monter du Flaken fk 452) !

Mes FTZ ont fait 30000 kms ( http://www.planetecougar.com/forum/ftopic826.php ) :sont ok sur le sec, pas terrible sur sol mouillé et super merdique au niveau sonore, jamais entendu des pneus aussi bruyant, déjà neuf c'était pas top mais en fin de vie, c'est horrible (on a quasi l'impression de rouler sur les jantes) Very Happy

schogol a écrit:

euh non, sur, 205/50/16

Curieux

Je suis en 205/55/16, homologué par Ford France... Neutral

Oui, 205x55x16 c'est aussi une des 2 montes inscrites sur mon attestation Michelin Voyons

Chat Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages: 87

J'ai fais 3 CT, aucun ne sait ou plutot aucun ne veut s'engager à me donner une taille (c'est un comble qd meme). Je suis passé chez Ford, le chef d'atelier du samedi matin m'a repondu du tac au tac : oui ce modele ne se fait plus (oui, c'est un peu pour ça que je suis là), on monte du 205/55/16 à la place avec indice W.

Le plus rigolo dans tout ça c'est que les CT m'ont esquissés des reponses : toutes differentes (pas de doute on est bien en France).

Tout en sachant qu'à l'epoque ou j'avais commandé mes 205/50/16, c'est un monteur de pneumatiques qui m'avait assuré que cette monte serait ok pour le CT (perso, je pense que non).

Je pense monter comme la plupart, du 205/55/16.
Les Falken 452 205/55R16 91w sont à 110€ chez norauto et à 73€ chez toopneus (pneus-online, 123pneus et allopneus sont plus cher).

voila, bye bye !! et bon Week !

SUUUper! Après une prise de tête avec les techniciens de Norauto, voilà enfin de quoi leurs clouer le bec.
Et faire d'une pierre 2 coups avec le CT.
Merci pour tous les cougariste !!

franckyrocky a écrit:

Voilà l'attestation scannée en assez grand format :
lien
Wink