pneu

Posté le: Ven Jan 26, 2007 10:55 pm

mon Cougar est monté en 205/50/16 (ct ok) est ce normal? Neutral

Posté le: Ven Jan 26, 2007 11:17 pm

Le 215 d'origine est très difficile à trouver aujourd'hui...

Le 205 a donc été autorisé (pour les 2L) pour pallier la disparition du 215 Wink

Posté le: Ven Jan 26, 2007 11:34 pm

oui mais logiquement c'est du 205/55/16 et moi c'est du 205/50/16

Posté le: Sam Jan 27, 2007 9:20 pm

Euh.... là j'avoue que je me souviens plus très bien... Rolling Eyes

Et vu que la belle est dehors et qu'il fait froid... Ca va attendre demain Very Happy

Chat Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 30

Pour les V6 en tout cas, avec à nouveau le durcissement des normes de CT concernant les pneus, il n'existe plus qu'une seule norme autorisée en 16 pouces facilement trouvable : 205/50/16 MAIS en M+S (pneus hiver)
Les équivalences 205/55/16 et 205/50/16 été ne sont désormais plus acceptées.
En monte légale, il y a toujours le 245/xx/16 (je sais plus la série) mais de toute facon ca ne passe pas sur les jantes d'origine

Posté le: Dim Jan 28, 2007 2:52 pm

lorsque le 215/50/16, monte des v6 et des 2l a disparue, une circulaire Ford a clairement donnée 2 équivalences : soit 205/55/16 ou 225/50/16
ce sont les 2 seules tailles qui permettrent de passer le control technique.
ne pas oublier aussi que les douanes peuvent verbaliser une taille de pneu non conforme au véhicule Confused

et oui

Chat Inscrit le: 02 Aoû 2006 Messages: 30

Apres avoir fait une vingtaine de centres de CT, aucun m'a dit que cette monte est officiellement acceptée pour ce véhicule.
Ford a donné des montes proches, mais qui ne sont pas sur les registres officiels des centres de CT.
Certains CT ferment les yeux et laissent passer, mais légalement, et pour avoir vu les registres moi même, ca ne passe pas.

PS : il y a un nouveau durcissement dans les équivalences et des montes/équivalences qui existent aujourd'hui vont disparaître

Posté le: Mar Jan 30, 2007 8:49 pm

Moi, je me suis fait avoir comme ca Mad

J'ai fait confiance a mon ancien garagiste qui m'a dit que mes 2 pneux arrières 225/45/17 passeraient sans problème au CT et j'ai été recalé au mois d'aout. Je roule depuis en irrégularité Embarassed

Et petite frayeur aujourd'hui, les flics ont arrêtés une voiture qui roulait juste devant moi. Rolling Eyes

Il faut donc que je trouve deux pneus en 215/45/17 (taille homologué) d'urgence pour passer ce foutu CT

Y en a t'il qui pourrait me conseiller en marque premier prix parmit cette liste :

Linglong EUR 63,50

Kenda EUR 69,00

TOP** EUR 70,00

Federal EUR 71,00

BCT EUR 73,30

TNG Star Performer EUR 74,00

Hero EUR 75,60

EUROSTAR EUR 76,70

Millennium EUR 76,70

Fortuna EUR 78,00

Nankang EUR 78,40

Nankang EUR 79,30

Autre question : est- ce qu'on peu monter des asymétrique a l'arrière et des symétrique a l'avant ou inversement ...

Sachant que j'ai actuellement des goodyear gs-d3 qui ont une structure en V symétrique.

Posté le: Mar Jan 30, 2007 9:45 pm

yeti73 a écrit:

Autre question : est- ce qu'on peu monter des asymétrique a l'arrière et des symétrique a l'avant ou inversement ...

Sachant que j'ai actuellement des goodyear gs-d3 qui ont une structure en V symétrique.

La structure des pneus ne cause aucun problème, dès l'instant où tu as le même TYPE de pneu sur le même ESSIEU (même structure, même dessin, mêmes dimensions, ...).

Donc pas de problèmes pour dessins différents avant/arriere, mais si ce n'est pas recommandé...

Wink

Posté le: Mar Jan 30, 2007 10:10 pm

Dans ta liste je prendrais les Nankang Smile

Posté le: Mar Jan 30, 2007 10:47 pm

c'est quoi toutes ces sous marques???? Shocked

Posté le: Mer Jan 31, 2007 8:36 am

ImBolK a écrit:

c'est quoi toutes ces sous marques???? Shocked

un investissement pas trop cher quand on a décidé de refaire la carrosserie de sa Cougar dans un futur proche Wink

Posté le: Mer Fév 07, 2007 8:53 pm

Angel Spirit a écrit:

Dans ta liste je prendrais les Nankang Smile

Comme dab, j'ecoute tes bons conseilles Wink

2 pneux nankang NS-2 commandés pour 158€60 Smile

rigel de orion a écrit:

un investissement pas trop cher quand on a décidé de refaire la carrosserie de sa Cougar dans un futur proche

tu m'a soufflé les mots de la bouche Wink

Posté le: Ven Aoû 17, 2007 12:28 pm

Bon, je remonte ce topic car je viens de passer mon 1er controle technique. Et ce dernier est vierge de chez vierge Very Happy

.... sauf pour les pneus... J'ai été recalé, avec droit à une contre-visite Twisted Evil

Motif: dimension des pneus non adaptée... Mad

Je suis en 205/55/16. J'ai eu beau expliquer au controleur que Ford avait autorisé une monte en 205, mais le controleur n'a, en equivalence par rapport au 215, que du 245/45/16 ou alors faut passer en 17"... Confused

, la règle étant de ne jamais effectuer une monte inférieure à l'origine.

Aussitot dit, je suis allé chez Ford, ou là le magasinier s'est rappelé avoir fait la même monte sur une Cougar, après appel chez Ford France.
En cette période de congés, personne n'a pu me donner de certificat attestant l'autorisation de cette monte... J'attends donc un appel de la part de Ford pour avoir cette certification écrite...
La contre-visite, avec ce certificat, permettra d'être à nouveau en règle Confused

Pour ceux qui sont toujours en 16", en 2L et qui ont du 205, comment s'est passé le contrôle ? Neutral

Posté le: Ven Aoû 17, 2007 2:48 pm

J'avais ouvert un topic à ce sujet là:
http://www.planetecougar.com/forum/ftopic504.php

Et si par magie,tu obtiens la circulaire en question,je suis preneur,à l'époque je n'avais rien obtenu...