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Message |
yeti73
Cougar
Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 396
Localisation: lyon
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 Posté le:
01 Avr 2008 18:01 |
 
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la pompe a essence est dans le reservoir.Savez vous comment y acceder a cette pompe:
faut il tomber le reservoir
peut on y acceder en demontant les sieges arriere?
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guitou
Apprenti Cougar
Inscrit le: 22 Jan 2008
Messages: 132
Localisation: Douai NORD 59
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| Posté le:
01 Avr 2008 18:40 |
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Pour ma part (sur le V6) la pompe est accessible en levant "l'entre-siege" des fauteuils arrières, je ne l'ai pas changer moi meme, maintenant, je sais aussi que chez Ford, ils ont fait tomber le réservoir! |
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yeti73
Cougar
Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 396
Localisation: lyon
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| Posté le:
01 Avr 2008 20:17 |
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serais tu me dire combien t'as demander Ford pour tomber ton reservoir |
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guitou
Apprenti Cougar
Inscrit le: 22 Jan 2008
Messages: 132
Localisation: Douai NORD 59
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| Posté le:
01 Avr 2008 22:06 |
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Désolé yeti mais je ne pourrais te le dire que ce week end (en déplacement) |
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almaviva
Cougar Experimenté
Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 1275
Localisation: VAR
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| Posté le:
02 Avr 2008 09:12 |
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J'étais sceptique pour la dépose du réservoir, mais
Cougar62
a levé le doute, et là... plus de doute  
Ils doivent bien incliner l'avant du réservoir pour la passer 
Chez un agent, il a parlé de 100 € pour la pose...
| almaviva a écrit: |
Alors... vu que je suis toujours curieux (en méca  ) J'ai ouvert la boîte de Pandorre, pour me rendre compte qu'effectivement la pompe à essence est décalée par rapport au trou de visite (merci les ingénieurs!!)
Donc Cougar62, merci de cette précision qui va être fort utile au besoin
 
Petite question: le réservoir a t'il été déposé du véhicule, ou bien alors un peu descendu et incliné vers l'avant ?
Et fidèle à mon principe j'y adjoint une photo prouvant sans aucun doute possible la difficulté de la chose 
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yeti73
Cougar
Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 396
Localisation: lyon
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| Posté le:
02 Avr 2008 09:39 |
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aie aie aie, c'est vraiment mal foutu. 
En dévissant le bouchon et en le décalant, on peut pas accèdé à la pompe  .... Non, ça serait trop facile. On n'a l'impression que les voitures sont mal conçu volontairement pour gonfler les factures de réparation chez le concessionnaire.
Cet aprem, j'aurais un peu de temps libre, j'irais voir ce qu'il en ai de ce bouchon.
merci alma |
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almaviva
Cougar Experimenté
Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 1275
Localisation: VAR
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| Posté le:
02 Avr 2008 11:05 |
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| yeti73 a écrit: |
aie aie aie, c'est vraiment mal foutu.
En dévissant le bouchon et en le décalant, on peut pas accèdé à la pompe .... Non, ça serait trop facile. On n'a l'impression que les voitures sont mal conçu volontairement pour gonfler les factures de réparation chez le concessionnaire.
Cet aprem, j'aurais un peu de temps libre, j'irais voir ce qu'il en ai de ce bouchon.
merci alma |
De rien yéti
Non apparemment tu ne peux rien décaler, et puis il n'y a pas d'accès pour débrancher les durites d'essence (bref, la grosse galère
)
Resterai le découpage de la tôle, mais là encore... pas possible (le galbe et les nervures sont des renforts du plancher  )
En fait tu as juste l'accès au connecteur électrique pour tester si le jus arrive bien à la pompe, intéressant non ??
Un membre de ForumAuto avec une mondéo break a déconnecté les durites, dévissé la bague de maintien de la pompe, puis a voulu sortir la pompe par le trou... surprise !! les raccords rigides (où l'on branche les durites ne sortaient pas et butaient contre le trou de visite... là encore, abaissement du réservoir oblige, il était furax )
Un grand merci aux ingénieurs !!
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ImBolK
Cougar Experimenté
Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 1402
Localisation: Valence
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| Posté le:
02 Avr 2008 13:46 |
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en effet, il faut deposer le reservoir pour acceder a la pompe |
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