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acidbass
Cougar en furie
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MessagePosté le: 08 Juil 2008 10:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:
oui, ils ont partiellement abandonné l'appellation en fonction de la cylindrée (par exemple, la 318i est actuellement... un 2L Rolling Eyes ). Je dis bien partiellement car certaines cylindrées coïncident toujours Vert


Oui j'en étais quasiment sur pour la 318...
En fait je crois qu'ils ont voulu, en modifiant la cylindrée, remplacer l'ancien model, et que pour dans la tête des gens ils aient encore l'équivalence.
C'est vrai que c'est dommage car mis à part le catalogue ou les revues techniques on ne peut plus réellement savoir ce qui se cache sous le capot.
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Chaton
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MessagePosté le: 11 Juil 2008 12:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

HO MON DIEU!!!

Je pense que je serais tombé fou à ta place Angel.
Grrrr les travaux!!!

J’ai un hyper carrouf prêt de chez moi et ils ont placé des dos d’âne sur le parking, il faut presque un 4x4 pour les passer l’enfer !!
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Angel Spirit
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 11:30 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je reviens de Ford ou je suis parti commander:


-Silentblocs d'échappement (6 au total)
-2 joints neufs pour le catalyseur (tant que c'est démonté)


Facture: 89€ Rolling Eyes

Explication du vendeur: Toutes les pièces concernant la Cougar sont très cher , tu m'étonnes je commence à en avoir l'habitude Neutral

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Teagol
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 11:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

Angel Spirit a écrit:
Je reviens de Ford ou je suis parti commander:
Facture: 89€ Rolling Eyes

Explication du vendeur: Toutes les pièces concernant la Cougar sont très cher , tu m'étonnes je commence à en avoir l'habitude Neutral


Co…eries! La plupart des pièces sont issues de la mondéo qui "elle", a été et est largement diffusée.
Alors son explication, … Wink

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acidbass
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 12:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui c'est à se demander réellement de quelles organes héritent la Cougar de la mondéo.
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Death's Kiss
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 13:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je pense que tout ce qui est échappement est bien différent entre la Mondéo et la Cougar

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franckyrocky
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 13:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

La ligne d'échappement de la Coug doit effectivement être différente de celle de la Mondy. Elle a tracé bien particulier Confused

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Teagol
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 18:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

Certainement, mais certains composants sont les mêmes, puisque mon catalyseur pouvait aussi se monter sur mondéo.

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franckyrocky
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 21:12 Répondre en citant Revenir en haut de page

je concède que l'excuse est parfois facile Confused

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 23:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Le chassis est quasimment le même que la mondéo, le catalyseur, la tresse d'échappement sont les mêmes que la mondéo I de 1996-2000.
Les freins sont les mêmes , les amortisseurs quasimment...
Il faut pouvoir trouver les correspondances Smile

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 23 Juil 2008 23:08 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bon qq news.... La Cougar n'ayant pas roulé depuis début Juin il est temps qu'elle sorte du garage :lol!:
Donc dernières commandes avec le lot de loose habituelles du genre la tresse que je devais prendre chez AD de marque Walker n'est plus fabriquée, le freinage complet que je devais prendre au Garage Sauber pas de dispo avant fin Aout voir mi Septembre!! Mais un grand merci à Francois deGarage Sauber pour les flexibles Goodrigde quand même Wink :

-Commande de tous les silentblocs d'échappement + nouveaux joints de catalyseur (tant que c'est démonter...) chez Ford donc made in France

-Nouvelle tresse from Allemagne:
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- Disques percés rainurés R1 concept , après plusieurs recherches sur de nombreux forums US (BMW, Acura, GTO, 350Z , F150 etc etc....) beaucoup ont pris ces disques c'est pas du Brembo ou du BAER mais la plupart en sont très content surtout pour le tarif.
Associés avec des plaquettes AXXIS deluxe qui jouissent d'une bonne côte de popularité également Smile donc tout from USA


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- Flexibles de frein renforcés Goodrige made in Garage Sauber Very Happy :

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Et si tout se passe bien je devrais avoir ENFIN mon pare choc avant 01-02 peint la première semaine d'Aout Smile

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acidbass
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MessagePosté le: 24 Juil 2008 10:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Elle va avoir un sacré freinage avec tout ça, et puis les jantes en 18 avec les disques percés rainurés Love

Et puis le parechoc peint, depuis le temps, elle sera enfin prête Cool
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franckyrocky
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MessagePosté le: 24 Juil 2008 11:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Good news ! Smile
Si c'est pas indiscret, ils te sont revenus à combien les disques ? (et les plaquettes ?)

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 24 Juil 2008 12:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci les gars oui ca devrait le faire les nouveaux disques derrière mes jolies roulettes Very Happy Very Happy
Alors pour le freinage complet je m'en sors pour moins de 400€ flexibles compris Wink

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franckyrocky
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MessagePosté le: 24 Juil 2008 13:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

400 euros pour le freinage complet c'est plus que raisonnable je trouve Smile

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