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christophe
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MessagePosté le: 02 Juin 2006 18:09 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, je voudrai vous faire part d'une interrogation,
Lorsque je tourne la clé de contact seulement 3 ampoules s'allume batterie, frein et huile en rouge et abs après en orange, mais c'est tous, est-ce propre au 2.0ou avez-vous plus de témoins allumés!!
C'est délicat de changer les ampoules? Smile
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almaviva
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 09:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

En principe(?), tu as 9 témoins qui doivent s'allumer une fois le contact mis dont qq uns s'éteignent rapidement, et les autres après démarrage moteur.
Batterie, freins, huile, ABS, ceinture de sécurité, témoin réserve d'essence, gestion moteur, airbag, liquide de refroidissement (anomalie ou niveau mini), mais sur ce dernier, pas sûr que sur le 2.0 L il soit en fonction), moi il ne s'allume pas Confused
Perso, je n'ai pas encore démonté le boîtier d'instruments, mais il y a des spécialistes ici qui l'ont déjà fait (Imbolk ou yéti Wink ).
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christophe
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 11:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci pour ces première infos précieuses,donc je pense que je suis bon pour un changement d'ampoules,mais je suis preneur pour d'autres infos sur le démontage car la manoeuvre est délicate Shocked
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 13:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

christophe a écrit:
Merci pour ces première infos précieuses,donc je pense que je suis bon pour un changement d'ampoules,mais je suis preneur pour d'autres infos sur le démontage car la manoeuvre est délicate Shocked


Shocked Shocked Vérifie d'abord tes fusibles... C'est plus simple et plus rapide. On ne sait jamais ! Rolling Eyes

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 14:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

almaviva a écrit:
liquide de refroidissement (anomalie ou niveau mini), mais sur ce dernier, pas sûr que sur le 2.0 L il soit en fonction), moi il ne s'allume pas Confused


Normal qu'il ne s'allume pas, puisque tu ne dois être ni en anomalie ni en niveau mini... Very Happy

Mais il me semble, que même pour le 2l, ce voyant soit tout à fait opérationnel... Vert

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almaviva
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 14:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:

Normal qu'il ne s'allume pas, puisque tu ne dois être ni en anomalie ni en niveau mini... Very Happy

Mais il me semble, que même pour le 2l, ce voyant soit tout à fait opérationnel... Vert


Je veux dire que normalement, il doit s'allumer quand on met le contact et s'éteindre dès le démarrage moteur Coucou Wink .
Je n'ai pas d'allumage du voyant en mettant le contact (même jamais remarqué Razz ).
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christophe
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 15:41 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je vais commencé donc par vérifié mes fusibles,et je vous tiens au courant,c'est le cas de dire!!! Vert Vert
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almaviva
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MessagePosté le: 03 Juin 2006 17:49 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pas vu de sonde de niveau sur le vase d'expansion (peut être le V6, je crois qu'il a aussi le niveau d'huile Question ).
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 04 Juin 2006 21:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

almaviva a écrit:
Pas vu de sonde de niveau sur le vase d'expansion (peut être le V6, je crois qu'il a aussi le niveau d'huile Question ).


Pas regardé... malgré l'ouverture de mon capot hier... Embarassed Embarassed

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christophe
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 14:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Quelqu'un peut m'envoyer une photo de son boitier à fusibles,car je n'ai pas si il m'en manque ou si ce sont les bons et ce malgré le carnet d'entretien voiture.
Car dans la miennes uniquement ces trois voyants ce sont toujours allumés avant démarrage Neutral Neutral
Et la je ne comprend plus
Merci d'avance
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almaviva
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 18:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

le boîtier fusible (compartiment moteur)

[URL=http://imageshack.us] Image [/URL]

Celui intérieur (coté conducteur)

[URL=http://imageshack.us] Image [/URL]

Voilà ce que j'ai d'allumé à la mise sous contact

[URL=http://imageshack.us] Image [/URL]

Si ça peut t'aider Cool Wink
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christophe
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 20:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

Merci pour la rapidité et pour la qualité de tes clichés très précis!!
Je vais comparé et on verra,mais à première vu c'est pareil sauf pour la ceinture et je n'est pas d'affichage lorsque je mes les veilleuse voir les codes uniquement celui des phares lorsque je les enclenches bien sur.
Donc je vous tiens au courant dans la semaine et encore merci Almaviva Roi Roi
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rigel de orion
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MessagePosté le: 05 Juin 2006 21:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

celui de la ceinture ne s'allume que lorsque la ceinture n'est pas bouclée si je ne me trompe avec le beau "bip bip bip" après lequel on s'attend à entendre un "mesdames et messieurs veuillez boucler vos ceintures, nous allons bientôt procéder au décollage.." Very Happy

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MessagePosté le: 05 Juin 2006 21:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

Mais une fois que tu la boucles, on n'entends plus rien ! Laughing Laughing Laughing Razz

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almaviva
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MessagePosté le: 06 Juin 2006 09:02 Répondre en citant Revenir en haut de page

christophe a écrit:
sauf pour la ceinture et je n'est pas d'affichage lorsque je mes les veilleuse voir les codes uniquement celui des phares lorsque je les enclenches bien sur.


Pour la ceinture, si elle n'est pas bouclée c'est logique, sinon c'est allumé.
Pour les veilleuses et les feux de croisement, pas de témoin au tableau (normal), et quand on met les veilleuses, seul le tableau s'éclaire Wink
Pour ma part ça ferai plutôt " ding! ding! ding! " à la mise sous contact Very Happy Razz . Dinnnnnguee !!!! Laughing
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