Kit admission directe 2.0L

Posté le: 07 Nov 2006 17:43

J'ai comme projet futur l'installation d'un Kit d'Admission Directe mais après recherche sur la toile, je n'ai pas trouvé de modèle spécifique pour la Cougar 2.0L Question

Les kits sont conçus uniquement pour le V6 Sad

Après recherche sur le forum, j'ai lu que GabmaxXx avait installé un KAD universel il y a quelques mois donc un petit appel à lui pour savoir si il pourrait expliquer la marche à suivre pour effectuer cette opération Very Happy

Et en prime si il peut répondre à la question : "et la consommation ? Elle augmente ?"

Merci d'avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne Jap

Posté le: 07 Nov 2006 18:26

il existe un kit chez green ! ! Very Happy

il a ete fait a partir de ma voiture... Cool

un topic existe deja sur ca mais je le retrouve pas..

Posté le: 07 Nov 2006 22:01

Moi, j'ai monté le kit Weapon R commandé sur promotion tuning au USA.

Pour le montage, très simple, il y avait une petite notice. Ca ce fait très rapidement.

Pour la conso, j'ai pas le sentiment d'avoir vraiment augmenter

Posté le: 07 Nov 2006 23:30

Présent !

Pas de problème Alban Very Happy

Mais c'est curieux, je ne retrouve pas le post que j'avais fait sur la pose de cet accessoire Question

Laurent (l'admin) tu n'aurais pas fait un ménage intempestif par hasard ??? Rolling Eyes

Enfin bref, c'est pas compliqué à monter... pff

Suffit de virer la boite à air et de monter le filtre à la place, juste derriere le calculateur Very Happy

et pis après, vroum vroum Very Happy

Un beau petit bruit plus sourd et un peu de couple glané au passage Vert

Ca n'en fait pas un dragster mais je trouve (psychologique ? Neutral

) que les accélérations sont un peu plus franches... Cool

Quant à la conso, elle n'a augmenté que d'environ 0,2 l/100 km selon l'OdB... Mais il faut dire que j'ai depuis, tendance à appuyer un peu plus, histoire de bien entendre le KaD Wink

Si je remet la main sur le tuto Twisted Evil

je le republierai ici Wink

Posté le: 07 Nov 2006 23:33

Angel avait aussi fait un bon tuto a ce sujet... Wink

le voila : http://planetecougar.free.fr/forum2/viewtopic.php?t=272

Posté le: 08 Nov 2006 10:00

Citation:

il existe un kit chez green ! ! il a ete fait a partir de ma voiture...

Ah bon ? Je vais envoyer un petit mail à GREEN pour qu'ils me donnent les infos là dessus alors Wink

Citation:

Moi, j'ai monté le kit Weapon R commandé sur promotion tuning au USA.

Eh ben, il est maousse costaud ce kit d'admission Shocked

Je ne savais pas que l'ancien forum était toujours disponible à la consultation Embarassed

En tout cas super topic Angel Bien

Et merci pour ces précieuses infos GabmaxXx Very Happy

Et comme je crois avoir compris que tu connais pas mal GREEN, pourrais tu me conseiller un de leur produits universels ? J'ai lu que tu conseillais de prendre un gros filtre mais il existe plusieurs produits chez GREEN : Storm, Twister, Powerflow, ... Lequel serait le mieux Question

Posté le: 08 Nov 2006 11:23

franchement y a t'il une difference sensible niveau perf, conso...... ? vu le prix...

Posté le: 08 Nov 2006 11:29

un speed'r green, a mon avis c'est le top !

attention aux cones en mousse ! !

il arrive parfois que la mousse soit aspirée au bout d'un moment

si tu veux le n° de telephone, je le retrouverais, il sont dans l'oise

Posté le: 08 Nov 2006 11:34

Citation:

franchement y a t'il une difference sensible niveau perf, conso...... ? vu le prix...

A mon avis, il vaut mieux installer un KA Directe ou dynamique plutôt qu'une sortie d'échappement "tuning" par exemple car les gains en perfs seront de toute façon très minimes. De plus, les prix des Admissions universelles sont bien mondres que d'autres modifications moteur. En ce qui me concerne, le kit que j'installerai dans l'avenir sera là pour avoir une sonorité un peu meilleure Rolling Eyes

Je ne demande pas vraiment d'améliorations de perfs Wink

Citation:

un speed'r green, a mon avis c'est le top !

C'est universel ça ?

Posté le: 08 Nov 2006 11:36

l'un va pas sans l'autre quand tu joues les perfs Wink

Posté le: 08 Nov 2006 11:47

j'ai une sorti d'echappement "tunning" et quand je voi comment les gaz sortent a mon avis il faudrai bien plus de modification pour un gain sensible... de plus sa fait pas plus de bruit Laughing

et en plus je le trouve pas top le mien.... mais bon il etait la quand je l'ai acheter...... Rolling Eyes

ha aussi vu la gueule du collecteur d'echappement....... Laughing

pour une modif d'echappemnt il faudrait deja commencer par le changer sa doit le brider un peu notre zetec.... les rs 2000 (2.0l 16 zetec) sortent 150cv......

Posté le: 08 Nov 2006 23:57

Ah Alban, voilà ce que j'avais fait : il était dans le 3eme post-it du topic Tuning (suffisait d'ouvrir le bon oeil ! (désolé Laurent d'avoir été aussi suspicieux ! Embarassed

)) :

http://www.planetecougar.com/forum/ftopic64.php

Wink

Posté le: 09 Nov 2006 00:17

Alban56 j'ai le cône twister qui va avec le speed air de chez green,
c'est approprié a la 16v,
si sa t'intéresse, Je vend juste le cône twister seule Smile

Posté le: 09 Nov 2006 09:50

Citation:

Ah Alban, voilà ce que j'avais fait : il était dans le 3eme post-it du topic Tuning

Ah oui je l'ai lu ce topic. T'as de la chance d'avoir un pote qui te refile ce genre de truc à l'oeil Wink

Citation:

Alban56 j'ai le cône twister qui va avec le speed air de chez green, c'est approprié a la 16v, si sa t'intéresse, Je vend juste le cône twister seul

Pour l'instant ce n'est qu'un projet mais pourquoi pas plus tard...

Quand tu dis juste le cône, c'est le filtre avec le cache en métal comme sur la photo ?

C'est possible d'installer uniquement le cône au bout du tuyau d'origine sans utiliser toute la tuyauterie inox qu'ils proposent ?

Posté le: 09 Nov 2006 11:39

c'est possible mais alors le cone perd tout son interet ...