| Auteur |
Message |
GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5127
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
23 Jan 2007 21:56 |
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Ben c'est sensiblement les mêmes symptômes que j'ai !
Par contre, je ressens vraiment un petit "plus" au niveau tonicité du moteur...
C'est sûr, c'est pas violent, mais un peu mieux que sans !
| alban56 a écrit: |
| Citation: |
| euh, quand je parle couple, ça n'a rien à voir avec ta vie privée hein |
J'avais bien compris cher Gab Mais de ce côté là aussi tout va bien  |
Je n'en doutais pas ! Mais c'est bien aussi de le confirmer !!!
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Quelque soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
----> Cougar 2L16s -Green- An 99 - 87000Km <----
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yeti73
Cougar


Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 396
Localisation: lyon
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Posté le:
07 Fév 2007 20:20 |
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Est-ce que certain on déja réfléchis à une méthode pour placer une écope et un tuyaux pour dynamiser l'admition de nos cher 2l
Vraiment, je ne vois pas ou je pourrais faire passer la gaine?  |
_________________ In Tartiflette we trust....
Membre des cougarloosers
Dernière édition par yeti73 le 07 Fév 2007 20:49; édité 1 fois |
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ImBolK
Cougar suprême


Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 1506
Localisation: Valence
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Posté le:
07 Fév 2007 20:30 |
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j'ai pas compris ce que tu cherches a faire....  |
_________________
ROCKFORD FOSGATE pour le son - revendeur RHP system sud de la France |
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yeti73
Cougar


Inscrit le: 25 Mai 2006
Messages: 396
Localisation: lyon
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Posté le:
07 Fév 2007 20:58 |
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Bon, en image alors
ça c'est mon admition (weapon R) :
Et je souhaite réaliser une écope en fibre de ce type :
Raccordé a mon admission par une gaine comme celle la :
Pour l'ecope, il y a plusieurs emplacements possibles, par contre, pour la gaine, je ne vois pas ou je pourrais la faire passer
Le but étant de réaliser une admission dynamique  |
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Membre des cougarloosers |
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Angel Spirit
Cougar suprême


Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1721
Localisation: Lyon
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Posté le:
17 Mai 2007 20:59 |
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Bon des news demain
Je me suis fait une admission dynamique sur mesure , donc photos et résultat demain  |
_________________ "La puissance n'est rien sans contrôle"
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5127
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
17 Mai 2007 21:23 |
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héhéhéhé... ça sent bon  |
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5127
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
17 Mai 2007 21:25 |
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Moui... enfin peut être pas si bonnes que ça les nouvelles finalement...  |
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Angel Spirit
Cougar suprême


Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1721
Localisation: Lyon
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Posté le:
17 Mai 2007 21:44 |
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| GabmaxXx a écrit: |
Moui... enfin peut être pas si bonnes que ça les nouvelles finalement...  |
T'en fais pas, si je peux pas te vendre la mienne je te ferai bénéficié de qqch de mieux encore  |
_________________ "La puissance n'est rien sans contrôle"
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5127
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
17 Mai 2007 21:49 |
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ah ben dans ce cas...  |
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Angel Spirit
Cougar suprême


Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1721
Localisation: Lyon
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Posté le:
19 Mai 2007 00:12 |
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Bon alors du coup j'ai bossé encore un peu sur l'admin qui est terminée à 80% , le reste sera fait le week end prochain après l'achat de pièces... pour optimiser encore le flux d'air et à la fois protégé le filtre.
Au départ, on est parti de ceci et j'ai tout viré.....
J'ai raccourci une partie du tube d'admission pour le remonter un peu mais il faudra que je continue.
Le moteur est vraiment sale mais un check up complet sera effectué sous peu en même temps du montage des dernières pièces...
L'admission se composant de plusieurs pièces signées: Weapon R , Zxtuner, GMK (prévu pour V6 mais adapté, filtre AEM  |
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christophe
Cougar

Inscrit le: 30 Mai 2006
Messages: 576
Localisation: bordeaux
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Posté le:
19 Mai 2007 18:07 |
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Bravo pour l'adaptation, alors c'est un plus? |
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Angel Spirit
Cougar suprême


Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1721
Localisation: Lyon
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Posté le:
19 Mai 2007 18:58 |
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Je t'avouerai que ca n'a rien à voir !!!!!
Le son est , niveau performance les montées en régime sont plus franches et le couple un peu mieux...
L'admission Weapon R avait tendance à "brider" les performances à chaud car le moteur chauffe vraiment beaucoup , là elle ne prend que de l'air frais mais elle n'est finit qu'à 80% bientôt la suite pour optimiser tout cela  |
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Kugar
Apprenti Cougar


Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 228
Localisation: Ile de France
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Posté le:
19 Mai 2007 19:04 |
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Super bon boulot Angel!!!
Mais question, c'est quoi les 20% restant, non je demande sa car comme sa je pense que t'es parti pour netoyer le filtre assez souvent .
J'te MP pour une question! |
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Angel Spirit
Cougar suprême


Inscrit le: 09 Juin 2006
Messages: 1721
Localisation: Lyon
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Posté le:
19 Mai 2007 19:34 |
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Les 20% restant sont:
-Remonter le filtre à air au dessus de la protection en plastique
-L'entourer d'une boite réalisée en fibre de verre je pense pour le protéger de la chaleur et des gravillons.
-Fixer une écope sur la protection en plastique qui optimisera le flux d'air pour le canaliser dans la boite en fibre entourant l'admission ainsi:
Tu prends que de l'air frais!
Tu évites les gravillons, sable, eau etc...
Tu as le filtre complètement isolé de la chaleur
Voilà  |
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Blois (41)
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Posté le:
19 Mai 2007 21:52 |
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Pourquoi ne pas avoir remonté le filtre et mettre un boa "protégé" vers le filtre ?  |
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