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Jacen
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MessagePosté le: 26 Fév 2008 20:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

Tu vas devoir repasser le code ou pas ?

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 26 Fév 2008 21:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Mon code est valable jusqu'en Juillet c'est pour ca que ca urge Mad Very Happy

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 28 Fév 2008 18:34 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ca y est je suis inscrit!! Première lecon de plateau le 11 Mars j'ai hâte Lover
La moto ce sera une Hornet 2008 ca devrait être pas mal pour apprendre Smile

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 28 Fév 2008 23:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

Une Hornet a la moto ecole Shocked
Rassures-moi, elle est bridée ? Neutral

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 29 Fév 2008 05:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:
Une Hornet a la moto ecole Shocked
Rassures-moi, elle est bridée ? Neutral


C'est justement la question que je me suis posé.. j'ai été aussi surpris que toi on verra bien Smile

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Epumasf
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MessagePosté le: 29 Fév 2008 05:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui doivent etre en 34cv.

Et puis de toute façon même en full la hornet 600 sous la barre des 7000tr/m elle à rien dans le sac apres c'est autre chose Very Happy .
et à la moto école que cela soit au plateau ou en circu on pas vraiment le temps monter dans les tours !!!!! (qu'est que c'est long les 4pattes pour avoir la sauce !!!!! surtout un 600 Razz ).

il est vrai que la reine des motos école est la fameuse CB500 (increuvable et surtout c'est bien éduquer les ptits aux BI Cool Vert )

ps: moi j'ai passé mon permis sur une yamaha 600 diversion. (sur le circuit Carole !!! zebra oblige Roi )
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 29 Fév 2008 22:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Epumasf a écrit:
qu'est que c'est long les 4pattes pour avoir la sauce !!!!! surtout un 600


Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue

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Jacen
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MessagePosté le: 01 Mar 2008 22:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:
Epumasf a écrit:
qu'est que c'est long les 4pattes pour avoir la sauce !!!!! surtout un 600


Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue


Quelle était la phrase mythique (corrigée) déjà ??? "Je pisse sur les quat'pattes poussifs et les cylindres à trous qui puent" ? Laughing

J'ai essayé la 1000 GSXR d'un pote, à mes débuts avec le RSV. J'avais été surpris d'y retrouver le comportement des 600 quat'pattes : doux à bas régime et ... explosif dans les tours. A côté, mon gros twin faisait figure de brute épaisse, donnant l'impression de vouloir décoller à n'importe quel régime moteur. Moins facile l'Aprilia, mais cela fait partie de son charme Lover

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Jacen
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MessagePosté le: 01 Mar 2008 22:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Epumasf a écrit:

ps: moi j'ai passé mon permis sur une yamaha 600 diversion.


Pareil Smile Et elle a également été ma première moto. C'était un vrai jouet dans les virolos, même si le châssis n'était pas trop fait pour Very Happy

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Pascalus IV
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MessagePosté le: 02 Mar 2008 16:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Jacen a écrit:
GabmaxXx a écrit:
Epumasf a écrit:
qu'est que c'est long les 4pattes pour avoir la sauce !!!!! surtout un 600


Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue Tire langue


Quelle était la phrase mythique (corrigée) déjà ??? "Je pisse sur les quat'pattes poussifs et les cylindres à trous qui puent" ? Laughing

J'ai essayé la 1000 GSXR d'un pote, à mes débuts avec le RSV. J'avais été surpris d'y retrouver le comportement des 600 quat'pattes : doux à bas régime et ... explosif dans les tours. A côté, mon gros twin faisait figure de brute épaisse, donnant l'impression de vouloir décoller à n'importe quel régime moteur. Moins facile l'Aprilia, mais cela fait partie de son charme Lover

Attention au generalité sur le nombre de cylindre, pour avoir fais pas mal de bornes en Ducati 999, c'est presque fade comme moteur (mais diablement efficace par contre)...
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Jacen
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MessagePosté le: 02 Mar 2008 23:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pascalus IV a écrit:

Attention au generalité sur le nombre de cylindre, pour avoir fais pas mal de bornes en Ducati 999, c'est presque fade comme moteur (mais diablement efficace par contre)...


Qui peut le plus peut le moins Very Happy

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mathieu
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MessagePosté le: 03 Mar 2008 20:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

perso j'ai 10ans de permis moto,j'ai commencé avec une kawa er5(bicylindre en ligne)moto facile jumelle du cb500,ensuite un 650DR avec kick un vraie regal cette moto,apres court moment avec un zx6r kawa pas trop aimé il faut toujours aller dans les tours et la position genous qui tappe dans les coudes peut pour moi,aujourd'hui j'ai une honda cb1300(je vis en angleterre donc pas de limitation au 100ch)un peu modifié,ligne echappement complete filtre a air et injection,ca fait 2 ans,c'est un regal,ca envoie des 1500 tours et passé les 3000tours vla la cavalerie a ne pas mettre entre toute les mains,vraiment top pour voyager le gros 4 pattes emmene facile passager et bagage(l'impression d'etre tous seul sur la moto)je l'utilise toute l'année quotidiennement et je pense que notre histoire n'est pas prete de s'arreter,d'ailleur aout prochain voyage corse angleterre!bon j'arrete la!
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Jacen
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MessagePosté le: 03 Mar 2008 22:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

mathieu a écrit:
d'ailleur aout prochain voyage corse angleterre!bon j'arrete la!


oh my god ! respect !

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Angel Spirit
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 19:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

Des news donc il y a qq jours j'ai fait mes 3 premières heures de plateau sous la pluie..
Bref je me suis bien fait plaisir, j'ai une CBF 600 de 2007 de 78cv ca pousse déjà pas mal pour commencer!!!

Et je commence à m'équiper doucement, j'ai commandé les bottes et la veste Razz

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Jacen
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MessagePosté le: 13 Mar 2008 22:31 Répondre en citant Revenir en haut de page

Un 600CBF c'est pas mal pour une première bécane Smile Bien pour l'équipement Wink

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