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Message |
reapers
Cougar

Inscrit le: 08 Sep 2007
Messages: 474
Localisation: jura dep (39) DOLE
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Posté le:
24 Aoû 2008 00:04 |
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le connaisseur |
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puma 1.7L S 106 000 km
FAIT: vidange 99m km / KAD / silencieux blast 44/bequet
A FAIRE : barre antirapprochements sup/ jante HH / peinture noir nacré |
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5103
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
24 Aoû 2008 12:38 |
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| hadrien_coug a écrit: |
$3.90 en moyenne
il faut savoir que en 1998 le gallon valait $1... |
1,20$ le litre au Québec... Forte augmentation depuis 2 ans  |
_________________ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Quelque soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
----> Cougar 2L16s -Green- An 99 - 87000Km <----
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
06 Sep 2008 22:46 |
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Bonsoir
Ce soir le cable d'accélérateur a pété.... c'est simple à changer soi même ? Je peux vérifier qu'il n'est pas juste déconnecté facilement ?
Almaviva si tu as un petit speech tout prêt sur cet organe je veux bien  |
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dp_cougar
Cougar Experimenté


Inscrit le: 10 Juin 2006
Messages: 760
Localisation: paris/porto
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Posté le:
07 Sep 2008 00:17 |
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| hadrien_coug a écrit: |
Bonsoir
Ce soir le cable d'accélérateur a pété.... c'est simple à changer soi même ? Je peux vérifier qu'il n'est pas juste déconnecté facilement ?
Almaviva si tu as un petit speech tout prêt sur cet organe je veux bien  |
tiens c'est drole toi aussi:
=>
http://www.planetecougar.com/forum/ftopic1431.php
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
07 Sep 2008 00:20 |
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Ahhh cool les photos de ton topic ça va m'aider pour le changer moi même, déjà pour le localiser lol
Ca va j'étais sur une route de campagne je m'apprétais à doubler
merci bien
Edit : je viens d'aller voir il n'est pas déclipsé mais il est pété, je l'ai suivi et taté et j'ai senti où c'est pété Mais ca a l'air de se changer facilement soit même |
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
07 Sep 2008 10:57 |
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Dites... on peut pas souder les deux bouts pétés de ce cable ?  |
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GabmaxXx
Cougar en furie


Inscrit le: 22 Mai 2006
Messages: 5103
Localisation: Blois (41)
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Posté le:
08 Sep 2008 00:25 |
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| hadrien_coug a écrit: |
Dites... on peut pas souder les deux bouts pétés de ce cable ?  |
Mais bien sûr ! Avec une lance thermique, histoire que ça soit bien soudé !
Depuis quand on ressoude des cables automobiles ???? non mais !  |
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Quelque soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
08 Sep 2008 00:26 |
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Boahh  |
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acidbass
Cougar en furie


Inscrit le: 14 Aoû 2007
Messages: 2424
Localisation: Meuse (55)
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Posté le:
08 Sep 2008 09:33 |
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T'as essayé avec du chatterton?  |
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almaviva
Cougar Experimenté


Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages: 1389
Localisation: VAR
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Posté le:
08 Sep 2008 10:59 |
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| hadrien_coug a écrit: |
Ahhh cool les photos de ton topic ça va m'aider pour le changer moi même, déjà pour le localiser lol
Ca va j'étais sur une route de campagne je m'apprétais à doubler
merci bien
Edit : je viens d'aller voir il n'est pas déclipsé mais il est pété, je l'ai suivi et taté et j'ai senti où c'est pété Mais ca a l'air de se changer facilement soit même |
Oui ça se remplace sans trop de problèmes, simplement lorsque tu vas le commander, demande au magasinier de vérifier s'il n'y a pas un ou deux clips de blocage de la gaine (en principe au niveau du pédalier) à remplacer en même temps (il ont la vue éclatée sur leur logiciel)
Une précaution: vois également à attacher l'ancien câble avec le nouveau (côté pédalier) de manière à faciliter le passage du neuf en tirant l'ancien .
Tu coupes le vieux câble (pas le neuf hein !!? ) au niveau de l'entrée dans l'habitacle (juste un peu avant le servo-frein)
puis tu attaches "solidement" le bout restant au câble neuf, et en tirant doucement le câble restant au pédalier, tu fais rentrer le neuf
Je ne sais pas si tu as tout suivi  |
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
08 Sep 2008 13:33 |
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J'ai a peu pres suivis mais je ne vais pas en avoir besoin tout de suite hihi
Mon cable n'est pas pété, je viens de regarder en fait j'ai moi aussi la goupille en plastique qui s'est fendues. Donc je vais la renforcer et rouler comme ça jusqu'à changer le cable qui arrive d'allemagne mercredi.
Je pense je le ferai avec mon petit mécano quand même.
Ford aurait quand même pu faire une goupille en fer pfff  |
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
08 Sep 2008 14:49 |
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Bon, ça a l'air de tenir avec mon mix de super glue et de pâte qui durcit fixation béton
Faut que ça tienne jusqu'à mercredi au moins
Edit : ça a pété au bout de 30km... heuresement j'avais pris de quoi réparer sur la route Et j'ai mis un riselant avec donc cette fois ci ça devrait aller |
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TripiX
Chat

Inscrit le: 11 Nov 2007
Messages: 81
Localisation: 13
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Posté le:
29 Sep 2008 18:07 |
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J'ai recu mon PC arrière US, je voulais savoir si comment on démonte le PC arrière, et si t'as des photos du démontage c'est nickel .
Message pour tous les possesseurs de Cougar qui ont déjà démonté leur PC.  |
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acidbass
Cougar en furie


Inscrit le: 14 Aoû 2007
Messages: 2424
Localisation: Meuse (55)
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Posté le:
29 Sep 2008 18:35 |
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Ca y est les choses sérieuses commencent  |
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hadrien
Cougar Experimenté


Inscrit le: 07 Fév 2008
Messages: 625
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
29 Sep 2008 18:45 |
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Ah toi aussi
Alors pour démonter le PC arriere tu dois démonter les feux arriere, les roues, et les passages de roues car tu as deux vis difficile d'accès sous l'aile.
Le reste ce sont des "vis-clip" 4-5 au dessus et 4-5 en dessous, elles sont noires et grosses
Pour mon PC US je dois le faire peindre, j'attend le budget et apres hop montage
Edit : sinon ca y est j'ai mon intérieur CUIR  |
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