Ripage roue avant lors d'un braquage à fond à allure lente

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:09 pm

Salut à tous,
J'ai constaté le même phénomène :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet7990.htm
Un mauvais réglage du carrossage ?
Voyons

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:15 pm

En premier lieu, évites de braquer à fond, jusqu'à la butée Wink

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:18 pm

Ok mais à vrai dire je ne sait pas si ça se produit uniquement en butée ou même un peu avant (faudra que je teste)

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:36 pm

Mais je pense que c'est un phénomène normal, dans la mesure ou la pression exercée sur la roue extérerieure lors de ce mouvement est très élevée

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:50 pm

Bizarre quand même je ne me souviens pas avoir constaté ce phénomène sur une autre voiture. J'ajoute qu'après le braquage on a l'impression que les roues ne veulent plus revenir dans le bon sens Voyons

Posté le: Jeu Déc 13, 2007 11:57 pm

Moi j'ai le meme phenomène sur ma C220 CDI depuis que je l'ai rabaissé de 4 cms pourtant tout le train avant a ete reglé comme le preconise le constructeur Question

Posté le: Ven Déc 14, 2007 12:33 am

Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...) Question

Posté le: Ven Déc 14, 2007 9:27 am

phenomene tout a fait normal.....
dessine deux cercle avec le meme centre mais de rayon different
essaie d'imaginer les 4 roue d'une voiture et tu verra qu'il est impossible que les 4 roue soit sur les cercles.........
essaie sur du gravier tu verra.....

Posté le: Ven Déc 14, 2007 10:10 am

franckyrocky a écrit:

Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...) Question

Tout à fait. C'est un problème d'inclinaison des roues, c'est ce qu'il faut regler lorsque tu rabaisse ta voiture par exemple.

Posté le: Ven Déc 14, 2007 12:06 pm

Bon ça doit être léger quand même car s'il y avait un problème sérieux au niveau de la géométrie je pense que ça se verrait au niveau de l'usure des pneus. Or là, l'usure est tout à fait normale. Je viens d'aller faire un petit tour avec quelques virages à 90° et demi-tours et je n'ai rien senti. Je pense que c'est aussi suivant le type de revêtement de la route.
Mon père me disais que la butée était peut-être un peut trop loin et que ce phénomène arrivait plutôt sur des pneus larges.

Posté le: Ven Déc 14, 2007 12:27 pm

J'ai exactement la même chose mais je le remarque surtout dans les parking souterains où le revêtement est lisse.
Pour moi, c'est effectivement une question d'ahdérence du pneu qui subit trop de pression lors du braquage. Rien de grave!

Posté le: Ven Déc 14, 2007 1:14 pm

vos pneus sont a la taille de ceux d\'origine?

Posté le: Ven Déc 14, 2007 2:33 pm

Moi les miens ce sont ceux d'origine, les Michelin Pilot HX 215x50x16

Posté le: Ven Déc 14, 2007 6:41 pm

franckyrocky a écrit:

Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...) Question

Ne te prends pas la tête Wink

C'est simplement les réactions de la direction assistée Wink

Posté le: Ven Déc 14, 2007 6:45 pm

Ok, t'as raison. Et comme je disais plus haut, c'est pas flagrant.