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Krisom
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MessagePosté le: 10 Oct 2007 15:58 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour,

Je suis nouveau sur le site, j'ai fouillé un peu partout et je n'ai rien trouvé concernant le branchement d'un ampli.
En effet, pour mettre un ampli dans le coffre, on raccorde le "-" à la masse (donc à la carrosserie) et le "+" à la batterie, avec un diamètre de câble qui correspond à la puissance de l'ampli...
Et j'en viens à ma question : comment fait-on passer le câble "+" du compartiment moteur à l'intérieur de l'habitacle ? en essayant de faire du bon boulot (passage dans une gaine).

J'espère que certains ont déjà essayés...
Merci pour vos réponses.
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almaviva
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MessagePosté le: 10 Oct 2007 19:32 Répondre en citant Revenir en haut de page

Le spécialiste c'est Imbolk !! Very Happy
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 10 Oct 2007 22:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

oui, oui, il y en a qui ont essayé Very Happy

Et effectivement, le spécialiste étant Imbolk, j'ai pris tous les renseignements auprès de lui avant de me lancer Vert

Tu as 2 solutions : passage intérieur ou passage extérieur
Passage intérieur : tu fais passer ton câble "+" entre le compartiment moteur et l'habitacle... C'est possible, mais pas facile, surtout avec la section d'un cable de ce type Neutral

Passage extérieur : tu met ton cable dans une gaine semi-rigide et tu le fais passer sous la voiture... Il y a des points d'accroche sous les cotés pour accrocher ta gaine ; et au pire, tu peux faire quelques trous supplémentaires Vert
Le plus délicat est le passage a la roue arrière...
Ensuite, un p'tit trou dans le fond du coffre, et hop, le tour est joué Wink Wink

Surtout, ne pas hésiter a mettre beaucoup de collier pour être sûr de la tenue dans le temps... Ca fait déjà quelques temps que je l'ai installé de la sorte et ça n'a pas bougé d'un poil Very Happy Very Happy

Bon courage Vert

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almaviva
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MessagePosté le: 11 Oct 2007 08:59 Répondre en citant Revenir en haut de page

GabmaxXx a écrit:
oui, oui, il y en a qui ont essayé Very Happy

Et effectivement, le spécialiste étant Imbolk, j'ai pris tous les renseignements auprès de lui avant de me lancer Vert

Tu as 2 solutions : passage intérieur ou passage extérieur
Passage intérieur : tu fais passer ton câble "+" entre le compartiment moteur et l'habitacle... C'est possible, mais pas facile, surtout avec la section d'un cable de ce type Neutral

Passage extérieur : tu met ton cable dans une gaine semi-rigide et tu le fais passer sous la voiture... Il y a des points d'accroche sous les cotés pour accrocher ta gaine ; et au pire, tu peux faire quelques trous supplémentaires Vert
Le plus délicat est le passage a la roue arrière...
Ensuite, un p'tit trou dans le fond du coffre, et hop, le tour est joué Wink Wink

Surtout, ne pas hésiter a mettre beaucoup de collier pour être sûr de la tenue dans le temps... Ca fait déjà quelques temps que je l'ai installé de la sorte et ça n'a pas bougé d'un poil Very Happy Very Happy
Bon courage Vert


Photos ?? Laughing Vert
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Krisom
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MessagePosté le: 11 Oct 2007 12:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Moi j'ai un mauvais souvenir du perçage du fond du coffre...infiltration, moisissure, rouille... Twisted Evil Twisted Evil
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ImBolK
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MessagePosté le: 12 Oct 2007 16:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

le diametre de cable ne correspond pas directement a la puissance de ton ampli mais a la consommation en amperage delivrée par celui ci et donc indirectement la puissance delivrée a la sortie...
quelle est la puissance de ton ampli ???

tu n'as pas debesoin de percer dans la roue de secours si tu veux passer du gros cable...
Tu as 3 petits caches plastiques anti pluie dans la roue de secours, sert-en pour passer! !! ! !

photo dispos si je me souviens bien dans la section tuning dans de mes posts.... Wink

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 12 Oct 2007 20:44 Répondre en citant Revenir en haut de page

almaviva a écrit:

Photos ?? Laughing Vert


Euh.. Embarassed
oui, il faudra que j'en mette Vert

Et Imbolk, pour les caches plastiques au fond du coffre, oui, ils sont bien là... Mais moi ça ne me satisfaisait pas nanana car je ne voulais pas que le câble arrive à la perpendiculaire du fond du bac, mais à la parallèle Vert
Mais bon, ce n'était que ma marotte Razz Wink

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ImBolK
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MessagePosté le: 26 Oct 2007 17:13 Répondre en citant Revenir en haut de page

ca t'evite seulement de refaire des trous la ou il y en a deja.... Wink

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 26 Oct 2007 21:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

ImBolK a écrit:
ca t'evite seulement de refaire des trous la ou il y en a deja.... Wink


Mais moi j'aime les trous ! Razz




Allez-y, j'attends vos commentaires ! Laughing Very Happy

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MessagePosté le: 26 Oct 2007 21:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

T'es sur une pente glissante Laughing

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GabmaxXx
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MessagePosté le: 26 Oct 2007 22:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

c'est volontaire Wink

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mathieu
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MessagePosté le: 26 Oct 2007 22:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

on parle de Cougar ici ou de cha...!
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GabmaxXx
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MessagePosté le: 26 Oct 2007 23:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

bah moi, toujours de trous dans les Cougars !! Razz

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reapers
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MessagePosté le: 27 Oct 2007 09:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

oula je m'en rappel de ces modi cable lol pour passer du moteur a l'habitacle je les est fai passer coté conducteur fau regarder vers les pédale c'est un sacré bordel et pas facile a expliquer ^^
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ImBolK
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MessagePosté le: 27 Oct 2007 11:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

non , si ton cable depasse pas le 15², il est tres facile de le faire passer par le faisceau d'origine ! !

tu as du mal t'y prendre c'est tout! !

suffi t de prendre un grand tournevis, de l'enfoncer dedans, d'attacher son cable au bout et de tirer, et le tour est joué Wink Wink Wink

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