Ordinateur de bord

Posté le: 06 Oct 2007 00:03

Salut à tous.

Parfois, même souvent,mon horloge est remise à zéro ainsi que
la distance parcourue et la consommation...
C'est gênant à la longue de devoir régler l'heure, le kilométrage
journalier se remet à zéro et je ne connais pas la conso moyenne
sur un plein.
Avez vous des idées sur le problème?
Merci de vos réponses.
@+

Posté le: 06 Oct 2007 02:22

La remise a zero se fait au redémarrage ou n'importe quand, même quand tu roules ? Neutral

Posté le: 06 Oct 2007 09:50

micro coupure de courant....faut contact sur les touches..... Confused

Posté le: 06 Oct 2007 11:13

peut etre a cause de la batterie a verifier

Posté le: 06 Oct 2007 20:49

La mise à zéro se produit au démarrage.
Les cosses batterie sont bien sérrées,cosses OK.
Je ne comprend pas.

Dans l'attente de vous lire,meilleures salutations.

Posté le: 08 Oct 2007 14:05

Steph a écrit:

La mise à zéro se produit au démarrage.
Les cosses batterie sont bien sérrées,cosses OK.
Je ne comprend pas.

Dans l'attente de vous lire,meilleures salutations.

je vais peu etre dire une betise mais bon....
on dirait que quand tu coupe le contact tu n'a plus de jus dans tes circuit....regarde si tu peu mettre ta radio sans mettre le contact(si il est branché sur le circuit d'origine)ça pourrait etre une voie a xplorer

Posté le: 08 Oct 2007 22:57

nico35 a écrit:

je vais peu etre dire une betise mais bon....

Oui, certainement... mais comme nous tous, un jour ou l'autre Razz

Il n'y a que l'OdB qui se remet à zéro ? ou la pendule aussi ? Neutral

Il peut y avoir un problème de masse quelque part, notamment lors du lancement du démarreur Confused

Ton tableau de bord a déjà été démonté ? Neutral

Il faudrait que tu nous donnes un maximum d'informations Vert

Posté le: 09 Oct 2007 17:40

la pendule aussi,c'est ecrit plus haut,bas alors gabmaxx faut suivre!!! Laughing

Posté le: 09 Oct 2007 21:14

oups...

Encore une preuve (s'il en était encore besoin ! Rolling Eyes

) de ma légendaire distraction... Confused

Bon, ça ressemble bien a un genre de petit court-circuit lors du démarrage (problème de masse ?) ou de trop forte puissance absorbée par le démarreur Voyons

Alma, une tite idée ? Neutral

Posté le: 09 Oct 2007 21:44

Bonsoir à tous,
Merci de vos différentes suggestions.
Depuis 2 jours pas de problème,cela s'est par contre produit 2 fois la semaine dernière....
Peut être que je devrais contrôler ma batterie car je mets plus de temps à lancer le moteur en ce moment.
Sinon, il est vrai que le tableau de bord a déjà été démonter chez le concessionnaire pour vérifier le témoin de gestion moteur qui ne s'allumait pas au contact avant démarrage.
A+

Posté le: 09 Oct 2007 21:50

Si cela ce produit uniquement au demarrage et pas en roulant effectivement je changerai la batterie. Problème identique sur ma 220 cdi

Posté le: 10 Oct 2007 19:29

GabmaxXx a écrit:

oups...

Encore une preuve (s'il en était encore besoin ! Rolling Eyes

) de ma légendaire distraction... Confused

Bon, ça ressemble bien a un genre de petit court-circuit lors du démarrage (problème de masse ?) ou de trop forte puissance absorbée par le démarreur Voyons

Alma, une tite idée ? Neutral

Pas plus que toi dans l'immédiat Gab Wink

.
Il y a de toute évidence une perte de données au démarrage (à la mise sous contact, ou au démarrage)
Ce qui m'inquiète un peu, c'est que le TDB ait été démonté (connecteurs ?) Confused

Vérifier la tension batterie certes, et la masse moteur mais bon...
Quand au témoin gestion moteur, sur les schémas il est inactif (mais la mienne est de fin 98, alors après peut-être...)

Posté le: 10 Oct 2007 20:42

La mienne est de 2000 et le temoin de gestion moteur est tout à fait actif Oui

.Le votre pas, tant mieux car il s'allumerait un peu trop souvent à votre gout je pense:mad: .

Posté le: 10 Oct 2007 22:53

Salut à tous,
Mon tableau de bord a été démonté suite à ma demande car d'après la notice de l'utilisateur le témoin gestion moteur devrait s'allumer au contact pour s'éteindre après(vérification du bon fonctionnement de celui-ci).
En fait ma Cougar étant de 1999, le témoin existe mais n'est pas raccordé!
Il devait l'être à partir de 2000.
Démontage du tdb pour rien, enfin presque,puisque le mécano m'a mis une ampoule(peut être celle de gestion moteur qui était quand même présente même si pas connectée!...)sur le voyant d'allumage des feux de croisements(témoin vert qui ne prévoyait pas d'ampoule!...).
Etonnant quand même.
Sinon, aujourd'hui, suite au démarrage, à nouveau remise à zéro de l'horloge, de la conso et de la dernière remise à zéro du compteur journalier.

Si d'autres avis il y a, je suis toujours preneur....

Posté le: 10 Oct 2007 23:00

Effectivement il y a un voyant pour les feux de croisement mais pas d'ampoule Question

, je pense qu'il est fonctionnel suivant les pays Question